Los camioneros suelen estar expuestos a vibraciones y golpes cuando transportan mercancías a largas distancias. Esos golpes y vibraciones pueden tener efectos negativos en la salud de los conductores, como dolor lumbar. Sin embargo, esos efectos negativos se pueden evitar instalando asientos con suspensión en los camiones. Este artículo analiza dos tipos de asientos con suspensión (asientos con suspensión mecánica y asientos con suspensión neumática). Utilice esta información para elegir qué tipo de asiento con suspensión sería adecuado para sus necesidades como propietario/conductor de camión.
Asientos con suspensión mecánica
Los asientos de camión con suspensión mecánica funcionan de la misma manera que el sistema de suspensión de un automóvil. Cuentan con un sistema de amortiguadores, resortes helicoidales, palancas y articulaciones articuladas dentro del mecanismo del asiento del camión. Este complejo sistema se mueve lateral y verticalmente para amortiguar la magnitud de las vibraciones o golpes provocados por el movimiento del camión sobre superficies irregulares.
Los sistemas de suspensión mecánica tienen varias ventajas. Primero, requieren un mantenimiento mínimo ya que no cuentan con sistemas electrónicos que puedan fallar con frecuencia. En segundo lugar, son más asequibles en comparación con los sistemas de suspensión neumática. Además, el sistema está diseñado para satisfacer las necesidades de conductores de tamaño medio, por lo que no se necesitan ajustes especiales antes de empezar a conducir el camión.
Sin embargo, los sistemas mecánicos de estos asientos con suspensión reducen gradualmente su eficiencia a medida que se utilizan repetidamente. Por ejemplo, la velocidad de los resortes helicoidales sigue reduciéndose a medida que los resortes sucumben a la fatiga del metal después de un uso prolongado.
Asientos de camión con suspensión neumática
Los asientos con suspensión neumática o neumática dependen de sensores para ajustar la cantidad de aire presurizado que se libera en el asiento para contrarrestar cualquier impacto o vibración cuando el camión se mueve. Los sensores dependen del sistema de energía del camión para funcionar. Estos asientos brindan mayor comodidad a conductores de todos los tamaños porque los sensores pueden ajustar la capacidad de absorción de impactos del asiento en función de la presión ejercida por el peso del conductor. Su eficacia sigue siendo alta siempre que el sistema esté bien mantenido. Esto es diferente a los sistemas mecánicos que envejecen y se vuelven menos efectivos.
Sin embargo, el complejo mecanismo eléctrico y neumático requiere un mantenimiento regular para que siga funcionando de manera eficiente. Los asientos también son más caros en comparación con los asientos con suspensión mecánica de camiones.
Utilice la información anterior para seleccionar el asiento con suspensión más adecuado para su camión. También puede comunicarse con KL Seating para obtener información adicional en caso de que aún tenga inquietudes sin respuesta que puedan afectar su decisión final.
Hora de publicación: 14 de febrero de 2023